Många och långa resor med tjänstebilen är vardag för de flesta av Säljarnas medlemmar. Att ha bilen som arbetsplats ställer höga krav på säkerhet och komfort. I början av oktober lät Säljarnas fem medlemmar testa om fem mellanklassbilar håller måttet.
Det är andra året i rad som Säljarnas genomför ett test av tjänstebilar. Årets tema var miljöklassade dieselbilar i mellanklasstorlek, bilar som kan vara ett alternativ till de vanligaste tjänstebilarna som oftast är större och därmed mindre miljövänliga.
De bilar som testades var Ford Focus, Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Volvo V50 och Renault Megane. Samtliga är kombibilar som ligger i prisklassen 200 000–250 000 kronor.
Testförare, samtliga medlemmar i Säljarnas som kör många mil i tjänsten, var Tommie Linder, Smålandsavdelningen, Katrine Tynes Kjellbergh, Borås-Halland, Lars Bylund, Borås-Halland, Annett Lindholm, Örebro-Värmland och Kerstin Lothigius, Skaraborg-Fyrstad
Katrine Tynes Kjellbergh säljer teknisk VVS och har hela Norge som distrikt. Det kan bli 4 000 – 5 000 mil per år på vägarna. Säkerheten är den allra viktigaste aspekten när hon väljer tjänstebil.
– Jag vill gärna sitta högt, så att jag har bra översikt. Handsfreeutrustning är en självklarhet, det är dessutom lag på det i Norge.
Katrine kör långa sträckor på motorväg, då är lågt kupéljud viktigt, tycker hon. Automatkoppling är avlastande i bilköerna utanför Göteborg och Oslo. Och hon vill att förarstolen ska gå att justera elektriskt.
– När man sitter så mycket i bilen som jag gör måste det vara lätt att justera stolen medan man kör.
Tommie Linder, som är marknadskonsult, närmast bor i sin bil. Fyra till fem dagar i veckan kör han Småland och Blekinge runt. 6 000 mil per år brukar det bli.
– Komfort är jätteviktigt, och låg ljudnivå. Jag måste kunna prata i telefon medan jag kör utan att bli trött, säger han.
Själv kör han en bensindriven BMV 740 med en 300 hästars V8-motor. Ganska långt ifrån dagens testbilar.
– Men jag kan mycket väl tänka mig den här typen av bil. Nästa bil blir definitivt en diesel i alla fall.
De senaste åren har han kört automatväxlade bilar.
– Det är oerhört skönt och avlastande när man sitter i bil i stort sett hela veckan.
I dagens tjänstebilstest fick förarna köra en 20 kilometer lång sträcka med varierade vägförhållanden utanför Skövde. Var och en bedömde komfort, inredning, lastutrymme, körkänsla, motor, växellåda, och bromsar. (Se tabell nedan).
De fem testbilarna fick väldigt likvärdiga betyg, men till slut enades förarna om en vinnare. Med snäv marginal vann Ford Focus.
Testresultat
| |
Volvo V50 |
Renault Megane |
VW Golf |
Ford Focus |
Skoda Octavia |
| Komfort |
4 |
3,6 |
3,6 |
4 |
3,8 |
| Inredning |
3,2 |
3 |
4 |
3,8 |
3,2 |
| Lastutrymme |
3,2 |
4 |
3,8 |
4 |
3,8 |
| Standardutrustning |
3,2 |
3 |
3,8 |
4 |
3,6 |
| Körkänsla |
4,2 |
3,2 |
4 |
4,2 |
3,2 |
| Motor |
4 |
3,6 |
3,8 |
3,4 |
3,6 |
| Växellåda |
3,8 |
3 |
4 |
4 |
3,4 |
| Bromsar |
4,2 |
3,8 |
4 |
4 |
4 |
| Summa |
29,8 |
27,2
|
31
|
31,4
|
28,6
|
Hur sitter du?
Säkerhet kostar